副州长比尔·霍比, 国会女议员芭芭拉·乔丹, 和国会议员米奇·利兰是德克萨斯州的三位标志性人物，他们将自己的一生奉献给了这个孤星之州.

在70年代早期, 这一时期的特点是德州人口减少，多样化程度降低, 这些政治领导人有一个共同的目标:为所有居民创造一个更美好的未来.

向这些德州政治先驱者的遗产致敬, 德州趋势调查于2021年启动. 这个为期五年的项目, 该研究由休斯顿大学霍比公共事务学院和德克萨斯南方大学芭芭拉·乔丹-米奇·利兰公共事务学院公共管理硕士项目联合开展, 旨在研究德州不断变化的人口结构和民意. 调查, 旨在代表所有德州人的横截面, 会有意地包括来自不同种族背景的个人样本吗. 这种深思熟虑的方法确保对他们的观点和经验进行客观和统计上合理的分析.

 

初选

这项名为“2023年德州趋势”的调查询问了可能在德克萨斯州参加共和党初选的选民，询问他们在2024年3月举行的德克萨斯州共和党初选中的投票意向.S. 唐纳德·特朗普总统和佛罗里达州州长. 罗恩DeSantis.

在上述假设的特朗普和德桑蒂斯之间的两名候选人竞选中, 研究人员发现特朗普的投票意向为66%. 相比, 德桑蒂斯的比例为25%, 9%的人不确定(5%)，或者表示如果只有这两位候选人，他们就不会投票(4%)。. 数据显示，前总统特朗普在德克萨斯州可能的共和党初选选民中的支持率远远高于他的共和党对手.

赫德、拉里·埃尔德和迈克·彭斯都将退出竞选吗.

重点

  • 德克萨斯州58%的共和党初选选民打算投票给唐纳德·特朗普.
  • 德克萨斯州14%的共和党初选选民打算投票给罗恩·德桑蒂斯.
  • 德克萨斯州6%的共和党初选选民打算投票给尼基·黑利.
  • 2024年德克萨斯州共和党初选选民中有9%不确定他们打算如何投票.

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夏季热浪

下一份2023年德州趋势调查报告向德州人询问了夏季热浪的影响, 衡量标准是什么?, 如果有任何, 他们设法保持冷静. 研究人员发现，绝大多数德克萨斯人认为2023年的夏天很热, 极热, 非常热. 德州人还表示，今年夏天的强烈热浪影响了他们每月的电费.

重点

  • 大约四分之三(75).8%的德州人认为2023年的夏天比以前的夏天更热，只有五分之一(20%)的人认为今年夏天比以前更热.5%)的受访者表示情况大致相同.
  • 65岁以上的德州人最有可能说今年夏天比以前更热, 而18岁至29岁的人最不可能.
  • 西班牙裔受访者中有72%的人表示自己的账单更高，占比最高.3%的人表示，与2022年相比，他们的账单增加了.
  • 今年夏天德州人采取的最常见的减少能源使用的措施是在不使用的时候关掉灯.9%的受访者).
  • 三分之一的受访者(32.6%) said that people they know had experienced health impacts from heat waves; 19.3%的人说他们自己也经历过这种健康影响.

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气候变化

2023年德州趋势调查向德州人询问了气候变化问题, 探讨他们对其参与极端天气事件的看法, 确定责任, 并详细说明了他们为解决其后果而采取的措施. 该研究显示，超过50%的德克萨斯人承认气候变化对极端天气事件有重大影响.

重点

  • 超过一半的德州人(51%)认为气候变化对极端天气事件有重大影响.
  • 在受极端天气直接影响的人群中(58%), 相当一部分人承认气候变化的重要作用, 而在未受影响的人群中，只有44%的人持这种观点.
  • 绝大多数民主党人认识到气候变化在极端天气事件中的重要作用.4%)，而共和党人的比例更小(30%).6%的人持同样观点.
  • 年轻一代，如Z一代受访者(51岁).9%), 与沉默的一代(21岁)等老一辈相比，石油和天然气行业对气候变化负有更大的责任.1%).
  • 多数(60).2%的受访者认为，他们在家中的个人行为有助于减少极端天气的风险, 在29日.5%不同意.

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电动汽车

在本期德克萨斯趋势调查中, 研究人员调查了影响德州人决定购买或租赁电动汽车的因素. 这份报告试图了解在什么情况下，德州人倾向于购买汽油动力汽车而不是电动汽车.

重点

  • 千禧一代和Z世代更有可能拥有或租赁电动汽车.
  • 民主党领先共和党19个席位.4 percentage points when it came to either somewhat or very likely to buy an EV; over 70% of Republicans and over 60% of Independents were not likely to purchase or lease an EV.
  • 略多于五分之一的受访者收入较低(低于30美元),000美元)和中等收入阶层(30美元),000年和79美元,999)的受访者表示，他们有可能在未来购买电动汽车. 在同一收入群体中，不到十分之一的德州人表示，他们很可能在未来购买电动汽车.
  • 居住在德克萨斯州城镇或农村地区的大多数受访者表示，缺乏充电站是他们不想要电动汽车的主要原因, 而那些住在城市或郊区的人则表示，充电站太少，成本太高.
  • 对于德州的电动汽车车主来说，是56岁.6%的受访者优先考虑性能，其次是充电能力(40%).5%)，以及与汽油车相比的成本(39%)。. 跨越党派界线，民主党(68.4%)和共和党(49%).3%)同意工作表现. 同样，两名男性都是54岁.5%)和女性(58%).(6%)德州人最看重的是表现.

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